潮汕文化符号——潮州广济桥的往昔今朝

10月17日,潮州线标题:潮汕文化标志—潮州广济桥的过去与现在

广济大桥位于广东省潮州市古城东门外 ,横跨汉江东西两岸 ,在过去几天中已成为国家的“新互联网名人”。它以独特的桥梁建造风格而闻名国内外  。广济桥具有“梁桥 ,浮桥,拱桥结合”的独特风格 ,是潮州的地标性建筑。

记者17日参观了广济桥 。广济桥位于汉江边 ,望向远方,是一座浮桥,由18艘并排的穿梭船组成,并通过铁缆连接。上部的二十四个亭子具有不同的形状。石梁桥和浮桥交错 ,简单,典雅 。

据广济桥文物管理处负责人介绍 ,广济桥是浮梁的组合 ,由两座东西方的石梁桥和中间的一座浮桥组成。东梁桥长283.35米 ,西梁桥长137.3米,由十八艘穿梭船相连的浮桥长97.3米。

浮桥的两端用铁链固定在梁桥的吉头墩上 ,随着水位的变化 ,桥墩的高度会发生变化 。每个鸡头码头都有一段石阶 ,供行人上下浮桥。木板放置在穿梭船的中央,作为桥面甲板 。浮桥部分由木制栏杆制成 ,各部分通过铁链独立连接。栏杆位于两艘船之间,可以同时保护和连接两艘船 。每当发生洪水或需要越过船只时,穿梭船都会解锁,这是打开和关闭类型的功能。

广济桥被著名的桥梁专家毛一生誉为“世界上最早的开闭桥”。

记者走在由十八艘穿梭船相连的浮桥上,并没有感到浮桥的起伏。浮桥的稳定性使游客可以在浮桥上漫步 ,欣赏附近的河景 ,远处石梁桥上的凉亭和汉江两岸的风景尽收眼底。

据记载,广济桥建于南宋甘道七年(公元1171年)。当时 ,由于“中游非常湍急,不能用作码头”,因此该桥只能竖立为横梁 ,成为浮桥。明嘉靖九年(公元1530年)形成了“二十四洲18艘穿梭船”的格局 ,呈现了“二十四层二十种平台”和“一英里长的桥一市”。目前的广济桥墩仍然有宋代的文物。

2003年,光济桥按照明代风格进行了全面修复。近四年来 ,主要修复工程耗资9800万元 ,其中 ,海外侨胞捐款3700万元。修复后的广济桥船与古朴风格相结合 ,成为潮州的一道亮丽风景。

记者从采访中获悉,近年来 ,广济桥有规范的非物质文化遗产展示和活跃的非物质文化遗产市场,重点展示潮州手绘陶罐,潮州木雕 ,潮州刺绣,潮州。稻草画,潮州陶瓷,综合非物质文化遗产项目等,重新开辟了新时代的桥梁市场 ,再现了“一英里长的桥梁,一英里的城市”的繁荣景象。

广济桥已成为潮汕的文化象征 。人们常说:“广西没有涨潮时徒劳无功;如果潮汐中没有桥梁,徒劳无益”。

“它既是桥梁又是船。在它上面行走就像在水上漂浮。”来自马来西亚的马来西亚籍回国人士陈爱露17日对记者说,她在国庆节期间特别拜访了孩子,让新一代人体验古老的潮汕文化 。对家乡有更深的印象 。

潮州是中国著名的历史文化名城  。作为潮州的标志性建筑,古老的广济桥不仅促进了潮州旅游业的发展,而且是潮汕侨胞与国内外侨胞之间的纽带。据统计,在刚刚过去的国庆节和中秋节期间 ,潮州接待了近200万国内外游客。(完)